【本報台北訊】交通部長毛治國昨天在立答詢時表示，興建桃園機場第三航廈，做的是前人種樹、後人乘涼的事，完工啟用後，初步構想不排除把第一航廈轉型為低價航空專用航廈，或是轉為其他商業用途。

毛治國表示，兩岸通航後，台灣又出現成為航運中心的機會，應該加以把握，興建第三航廈就是為打造桃園國際機場成為亞洲樞紐機場，「不是以國人進出為主，若那樣的話，台灣的機場就沒有機會了」，一定要吸引轉機客，交通部現在要因應的是二○一八年後的需求。

毛治國表示，第三航廈完工後的運量是二千七百萬人次，等第三航廈啟用後，交通部會針對一、二、三航廈的功能重新做分工，調整航廈分工，交通部內部曾經討論過一些不成熟的想法，不排除未來第一航廈轉為低價或廉價航空使用，或是轉為其他商業用途。