報載台南地檢署成立「路見不平查緝專案」，調查嘉南地區十九個鄉鎮市基礎公共工程，發現幾乎每件都有偷工減料之嫌，筆者身居南部，能感同身受，但無法釋懷的是，查緝太慢了。

行經鄉鎮道路，常見馬路剛鋪設不久，經車輛輾壓或下大雨，到處又坑坑疤疤，行車必須閃避，一陣子過後，馬路再度修補重鋪，無止盡的不方便，噩夢從沒停止過，讓人覺得奇怪。

如今才知道，原來不僅在南部，也是台灣普遍現象，包商討好經辦人員，以最低標爭取到工程，接著買通代驗施工品質的材料實驗室，以假樣品偷天換日，取得不實報告讓工程過關，照此「標準作業流程」，包商打通關花費不少，為了回收利益只好偷工減料，難怪品質粗糙。

據民間的說法，包商標到案件，經過層層剝削，真正花費的工程款不到五成，不信的話，可從八八水災斷橋幾乎是公家建造，「嘉邑行善團」造的橋完好無缺，而得到證明。

更令人氣憤的是，這群共犯結構浪費公帑，竟然是全民埋單。

台灣道路品質不佳，惡質的選舉文化也是催生者，當選人為了實現政見、表現政績，及酬庸「柱仔腳」，隨時可見道路施工，但因「上下交相利」，許多路面刨除、瀝青工程都有問題，甚至鋪稻草也能驗收過關，政府是須大力整頓了。

檢方為了偵辦，曾拜訪標準檢驗陳局長，他直言「我也有聽聞，但礙於人力無法查出」，可見舞弊事件早就存在多年，而目前涉嫌人都坦承不諱，為何相關單位後知後覺

？可見案情不單純，希望檢方務必調查清楚，嚴辦不法。

無明（台南市／文字工作者）