汽油本周調降兩角，但上周國際原油價格回檔，跌幅超過百分之八，照理應降三到四角，才符合比例原則，但中油解釋是依據浮動機制，加上反映春節期間未調漲部分，所以並無不當，民眾雖罵聲連連，也只能無奈。

但昨天立委爆料指出，民眾加油時油價的小數點以下，都以「無條件進位法」計費，不滿一元以一元計算，「毛利」積少成多，據立委的算法，每車次平均以五角計算，一年A了一億五千萬元，動輒上億元的營收，再對照中油的摳門，成了諷刺的對比。

民眾加油大都採公升數或金額整數方式，主要是方便計算，很少人注意到小數點後的幾角，如今加油站把尾數「角」的單位直接進位，一角變成一元，這造成了反差，本來應該降價的，反而變成漲價，這是基本的算術題，一不留意就會落入陷阱。

就以本周調降兩角來說，每加一次油，尾數直接進位，只要尾數是一到七，都會有三到九角進入中油的口袋，扣除調降的幅度，結果不但沒有降價，反而是調漲了；中油耍弄「朝三暮四」和「朝四暮三」的文字遊戲，說是調降卻在A小錢。

雖然中油澄清表示，加油機的計價方式是元以下採「四捨五入」，不是立委所說的「無條件進位」，且是依法律規定的，絕不會經由加油機尾數誤差，來謀取消費者利益；但我認為，問題是中油錙銖必較，空汙費跟石油基金的疑慮還未解除，又發生A毛利的事，無法讓人民信任。

建議為了減少爭議，中油應改以元為單位，若仍依照舊算法，請體恤民間疾苦，將尾數去除，雖然以比例來算，中油可能影響營運獲利，但民眾也可能吃虧，所以，至少是大家較能接受的算法，中油也可免去A錢質疑。

法雨（彰化市／文字工作者）