【記者高堂堯、李祖翔專題報導】檢舉烏賊車的風潮到底有多熱？據環保署空保處統計，今年全國各地環保單位共接獲三十萬件的檢舉案，九成是機車、一成是柴油車等各式車輛；其中二十五萬件進入審查，一萬三千件已被核可、發出近四百萬元獎金，就連供民眾檢舉用的「烏賊車檢舉網」，目前也已經有超過一百八十萬人瀏覽。

然而，去年真正成案、核發獎金的比率竟只有百分之四點五，其他積案依舊如山，檢舉人想拿到獎金也是遙遙無期；「檢舉達人」陳人輝就說，最近專賣攝影器材的老闆對他說：「別再玩檢舉了，都退流行了。」原來多數的檢舉達人都遇到了瓶頸：「核發獎金拖太久，門檻也愈來愈高，玩不下去了！」

「獎金核發要等一年半！」陳人輝無奈的說，環保署過去每天至少接到上百件檢舉，非但消化不了，還規矩一堆，導致檢舉達人都玩不下去。

陳人輝說，達人們從事檢舉可分「非常缺錢」和「玩票性質」兩類；缺錢的人根本等不了一年才拿到獎金，玩票性質如他的人，也發現「沒有市場」，檢舉配備根本賺不了錢，所以立刻改變角度，從重車的行車安全配備著手；去年下半年，他就因為改良隱藏式攝影機的安全帽，變成「具行車安全記錄功能的安全帽」和「汽車前輪輔助觀視裝置」連連獲得對岸和世貿發明展的金、銀、銅獎。

他說，雖然環保署開放烏賊車檢舉，但是與檢舉煙蒂一樣，如果政府政策沒有改善，對環保沒有明顯幫助，而核發獎金的時間至少須縮減至三個月，檢舉意願才會大幅提升。

對此，環保署空保處科長胡明輝表示，去年是首度擴大實施烏賊車檢舉，地方環保單位的經驗和人力都不足、加上舉報案件浮濫，因此難免會有審核效率不彰的情形，他認為今年起應可逐漸改善，不會再讓檢舉人望穿秋水。

此外，雖然有獎金可領，胡明輝仍建議有志於此的民眾，最好不要抱著想用檢舉工作謀生或發一筆橫財的心理投入，否則容易吃力不討好，反而影響了自己正常的生活。