聯合國氣候變遷會議昨天在丹麥哥本哈根召開，可說是決定人類存亡的關鍵會議，如果與會各國對節能減碳、發展綠能經濟沒達成共識，不久的將來，應會看見愈來愈多的生態難民，台灣恐怕也將被地球暖化所造成的異常氣候摧毀。

當政府官員說要積極爭取成為氣候、節能減碳等國際組織的會員國時，我不禁想，高汙染、高碳排放的台灣，對搶救地球有什麼貢獻？

台灣從上到下，看不出有對抗暖化的決心，例如上月中旬過關的中科四期，罔顧民意對園區汙染排放標準的質疑，政府仍有經濟發展重於生態保護的思維；替代能源發電的收購價，因價格過低不敷成本，被有意投資的廠商斥為荒謬等。而民眾抱怨能源價格過高，卻不反省浪費。

最讓人不可思議的是，政府制定的減碳標準是二○二○年降到二○○八年的水準，二○五○年降到兩千年的水準，這算減碳嗎？

如果台灣不設定減碳標準，只想靠花錢買排碳權，繼續發展高耗能、高汙染、高排碳的工業，不思考提升能源使用效率，解決排碳量過高問題，不加緊腳步推動節能減碳型產業，國際組織會讓台灣成為會員國？

台灣有許多綠能經濟大廠（如自行車、太陽能光電產業），但大都將產品賣給外國，本國卻不使用不推廣，以自行車為例，捷安特為世界第一大廠，台灣應是自行車普及率最高的國家，但台北市竟只有一條示範性的自行車道，可是要推動自行車，應遍設網狀車道，並提升高眾運輸網使用率與普及度，及解決機車問題，但這些全都闕如。

這顯示台灣對節能減碳，只是呼口號而已，雖然台灣的國際地位特殊，較不被各國關切，但如果不徹底檢討產業結構中的碳排放與汙染，恐怕會被追求永續發展的國際社會排斥，這無關政治，而是生存問題讓世界選擇抵制台灣。

地球生態是完整而複雜的系統，當某個地方不斷被破壞，就會系統失衡，終極結果就是整個系統崩解。

地球暖化引起的氣候變遷，使侵襲台灣的颱風威力變強、冬天不冷等，這是過去五十年放任經濟發展勝過一切的惡果，我們正在承受工業文明的副作用，它們像回力鏢般，回過頭來向我們索討該償付的成本。

台灣人民應該警醒，反對破壞生態的經濟發展行為，寧可窮一點也要保住賴以生存的青山綠水，而且連對節能減碳議題向來強硬的美、中兩國都大幅讓步了，台灣還等什麼？如果再不大刀闊斧的做，就來不及了，難道要等到莫拉克颱風成為台灣氣候的常態，而且蹂躪全台後，政府與人民才會有覺悟嗎？只怕為時晚矣！

中島（台北市／環境研究者）