高雄捷運泰國勞工抗爭事件，導火線是生活條件與管理問題，應不難改善；以新竹科學園區廠商引進外勞的例子，人力仲介公司租大樓、自建宿舍供外勞居住，天熱有空調，休閒有交誼室，居住環境好得讓本土勞工羨慕，從未聞有因生活條件差、限制太多而怠工罷工的事，更遑論抗爭。

因此高雄捷運泰勞事件，只要雇主肯酌增人力投資成本、改善生活條件，抗爭事件預期會畫下句點。不過泰勞暴動卻照亮了台灣愈滋愈長的階級意識和種族歧視問題。

東南亞勞工語文、外貌均與台灣人有差異，外勞與本地勞工因工作接觸，尚能彼此接納，但走出工作場所，外勞有自己的聚會場所。本地有些失業家庭的經濟和消費能力均已不如外勞，且有不少本地男子娶了東南亞女子共組家庭，可是本地人面對東南亞人的言行與日常用語，仍明顯有種族之分，並難脫自我優越的表徵。

台灣外勞分不同階級，白種人在台灣教英文，多是非法打工，但待遇最好，幾乎沒有剝削；東南亞勞工有母國政府行政問題，難免被剝削，但基本上仍受台灣勞動基準法保障，還有各國駐台單位可投訴和尋求助力。階級最低的是大陸漁工，他們只能坐漁船到台灣沿海，不少漁工不能登岸，就長時間住在船上，他們沒有最低工資保障，遇事也無投訴和尋求救濟的單位。

高雄捷運的泰勞敢縱火、向台灣警察丟石頭，除了眾力可恃外，如非意識到泰國政府可為奧援，豈會如此大膽？

台灣外勞政策所造就的現實環境，已在庶民生活裡更加深階級與種族意識，比台客、番仔、外省豬猶有過之。