日前傳出高鐵要停建苗栗、彰化及雲林三座車站，引發地方政府強烈反彈，高鐵立即改口一定興建，近日又有人認為，高鐵站選址錯誤，恐影響運量。

我以自己搭乘高鐵的經驗，認為做好完善的接駁，比增建新站重要。

我的故鄉在彰化縣鄉下，每當返鄉時，總是矛盾，我喜歡高鐵的快速感，從台北到烏日站，只要五十分鐘到一小時，但烏日站的接駁車只到台中，沒有到彰化市，因此，我必須從烏日站搭接駁車到台中，再從台中轉車到彰化市，花的時間和從台北搭國光號、台鐵到彰化相差不多，但價格卻差很多，到最後只好放棄高鐵。

如果高鐵烏日站設有到彰化市的接駁車，對於像我要到彰化的乘客，就便利許多，也會提高搭乘高鐵的意願；如南投、雲林等地也有接駁車，也會提高該縣市民眾搭乘高鐵的意願。

高鐵的車站有限，增建新站也要時間，而且站址選定也無法改變，建議高鐵要想辦法建立完善的接駁系統，這比興建新車站更重要，也是現階段增加運量的唯一辦法。

湯闕（台北市／文字工作者）