【本報綜合報導】台灣高鐵預定十月全面通車，儘管高鐵高層一直保證，十月通車應沒問題，不過，日本「朝日新聞」二十三日卻報導，台灣新幹線（台灣高鐵）十月通車恐將跳票，並指出台灣新幹線的營運出現了許多問題，開通時竟然要由法國TGV的駕駛員來開。

朝日指出，台北到高雄三百四十五公里的「台灣新幹線」，本來預定去年開通，在趕不及而延後一年後，今年十月全面開通又要跳票。報導並指出，因台北到板橋地下區間電氣工程大幅落後，加上高鐵自己培訓的駕駛人員還不成氣候，都使高鐵全面開通須再延到明年初。

朝日並舉出另一重大問題，即因今年部分開通只到板橋，所以列車要到板橋折返，將使調度困難。而今年部分開通時一天只能開三十五班到四十班車，只是當初以收益計畫為前提預定班數的一半，貸款約一兆日圓的台灣高鐵營運償還貸款的計畫，將會受到影響。

報導指出，台灣高鐵今年內還需要一千二百六十億日圓（約台幣三百五十億）資金，銀行也要確認台灣政府當局是否繼續全面支持此一高鐵計畫後，才會決定是否繼續給予融資。

台灣高鐵高層表示，全線營運需求一百二十名駕駛員，目前正接受熟悉系統訓練。初期通車都用四十名外籍有經驗駕駛，台灣三十幾名駕駛則隨車見習。對此，朝日新聞指出，「日本企業所建造的新幹線車輛，要由法國人在台灣駕駛」，暗諷日本的新幹線到了台灣以後就出現不同光景。