莫拉克颱風挾帶驚人雨量，造成八八水災，更有不少鄉村被土石流淹沒，據目前統計，阿里山小火車崩斷兩百九十處，全部修復至少需要兩年，光是嘉義斷橋就超過二十座，前往阿里山（脈）、梅山等地的交通全中斷，高雄荖濃溪寶來等溫泉全毀，台東知本溫泉幾近全毀…。

此次受災慘重的地區，除了是農林漁牧作物的主要產地外，更有世界級的觀光景點，說來諷刺，去年馬政府大幅開放陸客來台觀光人數上限後，阿里山的遊客人數激增，今年才過一半就已創下破百萬的紀錄，沒想到一個颱風卻迫使新紀錄中斷。

莫拉克颱風重創南台灣重要風景區，觀光業初步統計損失超過百億元，而且，如果加計風災新聞不斷在全球各大重要媒體播出，導致原本有興致來台觀光的旅客萌生退意，更別說災區全都停擺，短期間內無法接團，潛在損失更多。

就算將來災區重建完成，誰也不敢保證未來不會有更大、更強的颱風水患侵襲，畢竟颱風每年都會侵襲台灣，而且全球暖化導致氣候變遷，全球各地氣候走上極端值，防洪防災工程該做到甚麼程度，才能保障不會受水患風災侵害，沒有人能打包票。

澎湖、綠島是台灣人引以為傲的風景名勝區，但受限於天候因素，每年能開放觀光的時間有限，是想要發展成為類似普吉島、峇厘島等觀光產業的先天障礙，台灣本島的未來，也有可能因為氣候型態的變異，衝擊觀光事業的發展。

也就是說，台灣每年有三個月是颱風季節，不利旅遊業發展，如果台灣要發展觀光產業，勢必得思考風景名勝除了風景、販售紀念品以外的出路，像是文化觀光、都市自由行、會議及展覽旅遊、短期遊學，不能將觀光產業全都壓在自然景觀的觀賞體驗上。

例如，近年位居來台觀光人數第二的香港，遊客所選擇的多半是都會區三天兩夜自由行，行程多半以都會文化體驗、品嘗知名餐飲與百貨購物為主，深入山林的行程較少；所以，如何在風景之外開出其他具吸引力的行程，關係台灣觀光產業能否茁壯、成熟。

羽軍（台北市／文字工作者）