衛生署公布國人去年十大死因，發現在運輸事故中行人和自行車死亡意外增多，除了騎自行車風潮外，亦有部分原因是老人反應較慢，因此建議長者騎車穿反光背心，多一分保障。

但我覺得，還有一個更關鍵的原因並未點出，那就是即便交通、警政單位再三宣導路權觀念，並祭出交通大執法，但國人不論在守法精神和使用公共空間上，依然是自私自利和有貪圖僥倖心態；此外，長者也因和學習脫節，心態過於仗著傳統敬老觀念而倚老賣老，在道路上「任我行」，造成悲劇一再上演。

筆者於上下班時間，在新莊市公所旁公車站，天天可見這些亂象，即便在交通繁忙道路，依然有上班族、買菜家庭主婦和學生，不把分隔島上的行人禁止穿越警告標誌人當一回事，任意穿越馬路，警察和義交卻當鴕鳥。

還有騎自行車長者，大剌剌的騎上人行道或快車道，不在能回轉的路口，要轉就轉，若被指正就火冒三丈，或脫口而出「現在是怎樣」、「老人家也要欺負啊」、「你想怎麼樣」，雖然其他年齡層亦有此種惡質心態者，但顯示在政府推動路權和人車分道上，長者這方面有如鐵板。

這些從行人、長者、慢車所構成的路權不彰，執法者又未能導正和開罰路霸，可能是造成在運輸事故中，行人和自行車死亡意外增加主因，若不改正使用道路和公共空間的特權心態，未來更會成長，警政單位應該加強取締，國人也當自省自律。

潘西對（北縣新莊／圖書館員）