高鐵通車後到現在每月虧損兩億元，政府因而要求年底提出財務修正計畫，但高鐵回應「送給政府也沒關係」，筆者認為，高鐵說法是不負責任。

當初政府財政吃緊、資源有限，希望引進民間資金從事建設，並承諾給予投資者一定期間或比例的收益，以減輕財政負擔，稱之為BOT，台灣高鐵因此成立、興建。

筆者認為，高鐵營運出現收支平衡，必須自我檢討，應推動各項措施提高載客率，如能繼續提供免費的接駁公車、試辦月票式的儲值票卡、多樣化供應提供車廂飲食，或配合各場站腹地開發，經營其他產業等。

如今高鐵不思改善之途，反回頭找政府哭訴，政府堅守立場，以BOT的精神促高鐵與同業充分合作，並利用市場差異化、地域特殊性，找出特定客戶群、產品，如此才能改善財務，避免步上台鐵後塵。

秀誠（北縣樹林／鐵路迷）