北海坑道施工塑像。圖/潘憲榮
水道旁設有觀景步道。圖/潘憲榮
文/潘憲榮
馬祖北海坑道(又稱「南竿四十二據點」),其戰術思惟及浩大的工程,令人嘆為觀止,堪稱鬼斧神工的地下堡壘。
北海坑道的建造,緣起於一九五八年「八二三砲戰」爆發,國軍為確保戰力,計畫開鑿地下坑道,並依戰況轉守為攻,掌握優勢,創造戰果。
歷經十年左右的擘畫,最終於一九六九年核定實施「馬祖小艇坑道案」工程。而在各坑道建案中,最為艱鉅的即為北海坑道工程,當時動員了全島萬餘名士兵,採二十四小時三班制,日夜輪流施工。
由於此處地質堅硬,除部分使用雷管炸藥爆破外,大多採克難方式,由官兵以圓鍬、十字鎬、畚箕等簡易工具,挖掘及搬運廢棄土石,歷經八百二十個工作天始竣工。袍澤們又挖又鑿,無怨無尤地完成了馬祖戰地最艱難的軍事工程。
北海坑道位處鐵板海岸線,為一深入岩壁堅固的大型坑道,高十八公尺、寬十公尺、長六百四十公尺;水道呈「井」字形交錯,漲潮時水位達八公尺,退潮時為四公尺。
北海坑道的戰術考量,主要是為讓機械化登陸艇LCM(Landing Craft Mechanized)進入地下碼頭。因此坑內水道需足夠停泊大量小艇備戰,動線方面也力求單純便捷,讓小艇方便依作戰需要執行任務。
坑道整體空間設計,需要考量的因素相當多元,如海象、敵情、攻防等。優勢戰力的建構,也吸引多位軍事專家實地參訪,探索其地理位置與戰術思惟,堅強的施工能力更是令人讚佩。
隨著軍事情勢與戰略思惟的改變,如今北海坑道已卸下軍事任務開放參觀,開放時間依季節及現場潮汐機動調整。岩洞與水道的空間連結,加上小船穿梭期間,別具一番風情。
為重現當年開鑿景象,註記袍澤弟兄齊心協力開鑿坑道的歲月,在坑道內設置了開鑿隧道的施工模擬及官兵戰備塑像,增添幾許戰地氣氛。坑道外則建有一座施工塑像,入口牆上「海中懸日月,洞裡擁乾坤」的標語,勾勒出坑道的神祕與氣勢。
軍事建設連結國家生存發展,北海坑道見證戰地枕戈待旦的歲月,亦留下奇特的軍事景觀,銘記戰時歲月。