【本報台北訊】賴清德總統3月12日於桃園市參加植樹活動時預告，總統府氣候變遷對策委員會將推動「都市林」計畫，這也是國家級的重要調適計畫之一。環境部長彭啓明昨證實，將在30日的氣候變遷對策委員會提出10年都市林增種方案，目標10年後從捷運站到辦公室成為全樹蔭通勤廊道。

總統鼓勵 地方推動生態復育

彭啓明說，會和地方單位展開合作來增加都市林面積，也會成立專責單位，企業或者個人也能來認養。另颱風季的路樹倒塌是市區的潛在風險，今年底也將和氣象署共同建立樹倒風險預測系統，供養護單位參考。

今年3月植樹節活動中，賴總統也鼓勵，不分黨派的候選人都能提出類似的政見，依據各地自身條件提出都市綠化與生態復育的構想，並透過中央與地方合作逐步推動。

宜蘭縣長候選人林國漳就提出，以8年為期在宜蘭打造微森林的規畫，期盼結合中央與地方資源，投入約20億元種植百萬棵樹、建置300座微森林。

台北市副市長張溫德指出，在台北市的降溫城市計畫中，增加綠覆就是其中一個固碳行動，現階段已在萬華、士林、內湖及東區等大熱區規畫相關的行道樹增植計畫。

新北氣候變遷自治條例已將植樹納入，改善熱島效應優先採用原生樹種廣植樹木增加綠化面積，新北持續推動植樹綠化作為，減緩氣候變遷產生影響。

台中市採取「引風、增綠、留藍」永續降溫計畫。建設局與都發局最新統計，台中市推行宜居建築獎勵制度6年有成，透過垂直綠化設施，全市增加逾1萬1000株小喬木，綠化面積逾64公頃，種出近2.5座大安森林公園，將森林意象由平面延伸至高空。

學者：應先盤點養護現有樹木

然而，台灣森林城市協會理事長莊傑任表示，政府撥了400億元改善人行道，但卻沒有和都市林計畫緊密結合，且一直砍樹，就算沒砍樹也沒有新種樹，變成環境部和內政部營建署的多頭馬車。如果都市林重要，人行道改善工程也應該強調這件事。

台灣大學森林環境暨資源學系退休副教授邱祈榮表示，種樹只是起點，重點應該先全面盤點現有狀況、管理現況盲點與樹木健康照護等，再配合良好事前規畫、妥善栽植與事後有效管理，才能不負社會希望。