【記者石毓琪台北報導】近期交通部接獲多起計程車駕駛陳情部分車行收取不合理「靠行」費用，甚至出現高達30萬至35萬元的掛牌費，其中以台中最嚴重。由於牌照空車額資訊不透明，加上多數掌握在車行手中，讓不少新進駕駛在進入市場時只能被迫接受不公平條件。

目前全台約有10萬輛計程車，其中已掛牌約9.3萬輛，另有約6000個空車額等待汰舊換新遞補。但自1998年以來，多數地方政府未定期檢討牌照數量，導致空車額長期被車行掌控，原本應可無償取得的資源，反而變相販售。

除了高額掛牌費外，部分車行還會以各種名目要求駕駛配合指定購車、貸款或保險，增加經營負擔。再加上牌照可保留時間原則為3年，實務上常被延長至8年或更久，讓車行能長期持有牌照資源，加劇市場失衡。

交通部已於3月24日發函地方政府與公路主管機關，要求定期公開空車額資訊，並協助媒合有需求的駕駛，加速釋出閒置牌照。同時也將嚴格審查車行延長保留空車額申請，並定期檢討各地合理牌照數量。

交通部規畫修正相關法規，明確禁止車行以權利金、掛牌費等名目收費，或透過指定購車、貸款與保險等方式不當牟利，並要求靠行費用須公開透明、報請主管機關備查。預計今年上半年上路，違規者可處9000至9萬元罰鍰，情節嚴重者甚至可能遭停止營業或撤銷許可。