總預算未審,公路局無經費補助TPASS,目前由地方自籌款墊付。圖為搭乘台鐵的民眾經過TPASS通道。圖/潘俊宏
【本報台北訊】今年度中央總預算迄今仍卡關,衝擊通勤族常使用的TPASS恐停擺,地方自籌款墊付估最多撐到2月底。交通部公路局坦言,TPASS新一期計畫屬新興計畫,需立法院審核預算通過才能動支,目前沒有備案,預估1月底「各縣市都會遇到困難」。意指除金門、連江原本免費提供公共運輸服務外,本島20縣市恐陷入斷炊困境。
新一期計畫期程為2026年至2029年,整體核定經費為363.8億元,其中2026年度編列約75.2億元,目前仍在立法院待審中。
由於今年度中央政府總預算遲未進入立法院審議階段,讓公路局面臨恐無經費補助TPASS的囧境。公路局長林福山說,今年元月1日起,中央補助地方的TPASS經費,必須仰賴新一期計畫預算。
地方呼籲:絕不能斷炊
民進黨立委王義川批評,總預算持續停擺將導致包括TPASS通勤月票在內的多項補助面臨斷炊風險,呼籲藍白立委盡速審查總預算。國民黨立委賴士葆表示,行政院今年有總預算2兆9000億元可以使用,可以動用第二預備金給TPASS。
台中市政府表示,台中市目前以去年剩餘的預算撥付補助款,可在1月底前支應TPASS運作,市府正同步盤點財源,確保中央政策若調整,地方仍能推出相對應措施。
桃園市政府評估,若由地方編列的年度補助款墊付,經費僅能維持正常運作3個月到5個月,已向中央反映「TPASS絕對不能斷炊」立場。
新竹縣交通處表示,先將地方自籌款繳付入專戶「應急」,但評估只能再支應2個月,若中央政策終未能延續,恐怕只能先結束;新竹市政府指出,會先以地方款支應,另將會同桃竹苗縣市共同研商因應措施,以維護民眾權益。
雲林縣政府指出,雲林2023年底推出199元TPASS月票、2024年5月再推399元TPASS月票,若中央補助款遲未撥款,預估縣府自籌款最多只能到2月底,會爭取動用第二預備金暫時支應;嘉義縣政府表示,目 前先以去年預撥款及剩餘款支應,大約可撐1至2個月,目前沒有暫緩或停辦規畫。
台南市交通局表示,預估暫可支撐1個月左右,會盡快邀集鄰近高雄、屏東及嘉義縣市政府共同討論;高雄市交通局表示,新年度中央預算若未通過,市府自有預算僅能支撐約1個月,盼中央盡通過預算。
屏東縣交通旅遊處指出,縣府短期自籌款也只能支應約1個月,攸關民眾交通負擔盼中央審慎協調,讓便民政策持續推動。萬一經費沒有到位,縣府會研議其他辦法,但不敢保證IPASS能再延續。
4月旅遊補助 觀光署樂觀
為鼓勵民眾平日出遊,交通部觀光署今年4月起將推出5大平日旅遊補助,總經費達23億元,平日國旅住宿最高補助3200元,此外還有生日住宿金。今年度中央總預算未審,觀光署表示,相信能和諧處理,4月應可上路。