【本報台北訊】「外送員專法」昨初審通過，每筆訂單外送服務期間換算的每小時基本報酬，不得低於最低工資一點二五倍，且每筆訂單保底報酬有四十五元；消基會執行董事徐則鈺指出，認同專法保障外送員收入，但屆時費用若轉嫁消費者，勞動部應適時檢討介入。

立法院衛環委員會昨天續審外送員專法，針對薪資保障的關鍵條文，勞動部原提出的版本是訂定外送員基本報酬地板，也就是每筆訂單不得低於每小時最低工資的一點二五倍，但會與交通部運價審議連動，其規範的是收費上限天花板。

勞動部長洪申翰坦言，若收費上限訂得較高，外送員報酬雖提高，但消費者負擔也會增加；若上限較低，無法保障外送員權益，且以最低工資一點二五倍計算，較有利偏鄉、長單外送員，對都市短單外送員較不公，因此，前天會中喊保留，經修正後，昨再提出「保底四十五元」機制並連動最低工資，以保障短單外送員權益。

每筆訂單基本報酬的保障金額，由中央主管機關依前一年度保障金額，乘以每年《最低工資法》所定每小時最低工資的調升比率，公告調整。

至於為何會訂定出「保底四十五元」 機制，勞動部指出，經衡酌外送員平均每筆訂單完成時間為十至十二分鐘，若以《最低工資法》所定每小時最低工資的一點二五（約二百四十五元）計算，每分鐘四十一至四十八元。因此，明定保底金額設定成每單保障金額四十五元，合理保障短時間訂單的基本報酬。

全國外送產業工會說，原訂雙軌制為交通部運價公式（基本費＋里程等費用），搭配基本工資一點二五倍；而初審通過的版本卻僅保留基本費每單四十五元，且里程等費用剔除，不但與外送工會多年主張「每單應保障基本時薪的三分之一＋里程等加成」模式嚴重背離，更與平台現行計算方式如出一轍，專法恐淪為「平台利益保護法」。