【本報台北訊】台鐵公司化首年，平均每日客運量約64.77萬人次，但去年全線列車晚點次數超過132萬餘次，晚點發生率高達18.66%，其中北部主要車站如南港、松山、板橋與中壢等站，部分時段晚點率更飆升至6到7成，嚴重影響旅客通勤品質。審計部為此要求台鐵公司，加強月台旅客引導服務、優化列車時刻排點，以減少列車晚點情形。

根據審計部最新決算報告指出，台鐵去年整體準點率僅93.14%，不僅未達預定97%目標，也較前一年的95.98%明顯下滑。至於列車晚點原因，審計部分析，去年受颱風與地震影響導致延誤394次，較前一年倍增，尤其東部幹線蘇澳新至花蓮路段實施慢行，延誤時間累計7869分鐘，占慢行總時數逾6成。

台鐵設備問題同樣嚴重，去年因號誌、車輛與自動防護系統等可控性設備故障造成延誤多達2375次，占總延誤時間的33.56%，反映設備老化與維修程序仍待改善。

另外，根據審計部最新決算報告，桃園國際機場在過去5年內，共發生8起地勤車輛碰撞航空器的事故，包括地勤車輛老舊、人為疏失都是肇事原因之一。