【記者石毓琪台北報導】交通部民航局近日完成對華航轉降高雄與星宇航空未依標準作業程序（ＳＯＰ）操作等兩起飛安事件的調查，確認兩案皆存在作業疏失，將依《民航法》送交飛航安全評議會審議，針對航空公司與機師個別進行裁罰。罰鍰範圍部分，機師可處新台幣六萬至三十萬元，航空公司則可處六十萬至三百萬元不等。

今年三月三日，星宇JX789航班從台北飛往菲律賓克拉克機場時，因進場高度高於正常下滑道，機長決定重飛。民航局調查發現，機師重飛時未依飛行操作程序使用自動駕駛，造成航速與下降率增加，以致觸動近地警告系統。雖最終安全降落，但已違反ＳＯＰ，且公司內部通報流程亦有缺失。

星宇航空事後表示，涉事機師已自請離職，並強調對飛安採「零容忍」態度，已啟動內部訓練與程序強化。民航局將於評議後針對業者、機師分別進行裁處。

另一起事件發生於四月十三日，華航CI753航班自台北飛往新加坡途中出現單邊發動機故障，機長在單引擎情況下選擇轉降高雄，而非就近機場，引發外界質疑「捨近求遠」。

民航局調查指出，在比對氣象、通話等資料後，評估整體操作雖未違規，但華航在航機異常處理與監控上仍有制度缺失，將於評議後裁處業者。

華航表示，當日轉降事件，航程中發生異常情況通報機制實可進行優化，內部已執行檢討並完成航務相關作業手冊修正調整，嚴格落實人員執行相關作業程序。

民航局已針對兩起事件完成初步認定，將交由評議會討論後，正式決定最終罰則。