【本報綜合報導】面對歐盟對中國大陸電動車徵收高額關稅，大陸車企比亞迪、吉利和上汽集團，正以插電式油電混合動力車（PHEV）為突破口，加速搶占歐洲市場。由於這類車型同時使用電池和燃油引擎，不受歐盟電動車關稅限制，成為車企拓展歐洲市場的關鍵策略。

歐盟指控大陸政府過度補貼車企，使大陸電動車在歐洲市場上能以低價出售，歐洲車廠無法競爭，因此對大陸電動車徵收高達45.3%的關稅，於去年11月起全面生效。

路透報導，英國研調機構Rho Motion在一份報告中稱，今年3月，比亞迪、吉利在歐盟，分別售出3269輛和757輛插電式混合動力汽車，而2024年7月臨時關稅首次實施時，這兩個品牌的銷量幾乎為零。

歐洲市場的現實需求，為油電混合車熱銷創造有利的條件。儘管近年來歐洲在充電樁建設有長足進展，但城鄉間、發達地區與尚未發達地區之間仍存在較大差異，使得部分消費者對純電動車的續航和充電便利性存在顧慮，轉而購買油電混合車。