文／林彥佑

永遠酷暑的南越胡志明市（昔稱西貢），可說是台灣遊客避寒的旅遊首選。冬日，地屬北越的河內，氣溫約莫5℃～10℃，而南越幾可達27℃～30℃。狹長的國土，將氣候簡單區隔，而山城、海濱小城，又有不同的體溫感受。

甫自機場走出，一陣熱風湧至。放眼機場擠滿等候接機的接待團、親人家屬，把整個旅程的氛圍，推至最高。小睡一覺起來，等待胡志明的日出。我的旅程，就此開始。帶著3公斤不到的簡單行囊，將自己放逐在熱帶國度，享受異國風情。

鼎沸車潮的生活日常

步行在胡志明街頭，滿城盡是摩托車，原先以為我所居住的高雄，已是摩托車遍行的城市，走一趟此地，方知八百多萬的人口，要在狹仄的城市生活，鼎沸的車潮，絕對是生活日常。

更令我咋舌稱奇的，是當地紊亂的交通，例如：沒有所謂的待轉區、紅綠燈純屬參考用、此起彼落的喇叭聲、百般猶豫前進或後退的行人……這種初登場的震撼，於我，是全新的另類體驗，也是詮釋多元文化最好的素材。

街頭小吃意外的便宜

另一個在地的深刻體驗，是街頭小吃。在不懂越文以及攤販英語能力普遍不好的情況下，我的飲食體驗便在推論及嘗試中，逐步滿足了味蕾。事實上，我真心覺得：越南美食蠻好吃的。

尤其令我這背包客驚喜的是，他們的街頭小吃，對台灣人來說，是極度便宜的──究竟有多便宜，且不公布，就留待讀者親自走訪解謎囉！

戶外咖啡座才能暢言

我曾坐在低矮的小板凳上，吃著河粉、米粉，喝著甘蔗汁、椰子汁，也品嘗了法國麵包、滴漏咖啡，還有許多難以稱謂的美食。

也曾在炎熱的午後，躲進咖啡廳，享受當地最知名的中原及高原咖啡。然而卻發現，當地人似乎更鍾情於戶外座椅，因為越南人認為，在室內說話需要留意音量，但在外頭，就可以高談闊論，展現熱情國度應有的性格。

盲搭巴士隨性去流浪

體驗在地交通，是考驗，也能滿足探險的趣味。在摸不著頭緒中，我糊里糊塗地搭上了公共汽車，反正，出發前就把旅程定義為「流浪」，既如此，就全然把自己放逐在異地中吧。

我按圖索驥加之於路線、地名的推論，至少成功解鎖了5條路線，順利抵達目的地。我也利用APP完成grab的車輛預約載乘，想一想，在人生地不熟的地方，如何安全抵達，也是一項智慧呢！

此外，原本想嘗試一趟火車行程，卻因越南農曆年節到來而一票難求（越南因曾納入中國版圖，所以保有中國農曆新年的習俗）。

觀越戰遺跡令人膽戰

在文史的踏訪方面，我首推古芝地道，那是越戰中，與法國、美國對峙時所遺留的古蹟。令人難以想像的，密密麻麻的地道總長度，竟可達250公里，且設備一應俱全。

我也走訪了戰爭博物館，見證了1950～1970年代的戰爭歷史，其所展示的照片，確實令人膽顫與不忍心。至於南部婦女博物館，則展出婦女的工作、傳統服飾，甚至在看完展覽之後，我才知道，在越戰中，南部婦女也都加入兵援，對抗北越。

湄公河沿岸豐富之旅

鄰近統一宮的歷史博館則把南越的歷史脈絡，全都鉅細靡遺地記錄下來。若想出走戶外，來一趟湄公河，抵達美萩、檳椥，大啖美食、椰子、蜂蜜，都是絕佳的行程安排。

由於疫情前，曾到胡志明台灣學校交流，這次也順道到胡志明師範大學走訪，得知該校所培育的教師，是從國小到高中，且目前所推動的重點項目也和台灣相仿，包括SDGs、STEAM、跨領域，也許這就是一種時勢所趨吧！

明日的越南繁榮可期

越南上一輩人常自謙，自己的英語能力並非很好，因此全力栽培年輕輩，期許他們可以走出越南、邁向國際。師範大學對面，正是西貢大學，此際，正逢春節，學生放假，僅剩教職員工依舊孜孜矻矻工作著，至於越南的國中、國小學生，則沒有如台灣學生般能夠放寒假。

如果問，在這趟旅程中，我感受最強烈的是什麼？我認為是文化的尊重，以及看見越南的新希望吧！台、越雖然是鄰近國家，但仍有一些文化與我們不同，我們對於越南也存有既有的觀念，而入境隨俗，也入境體驗，算是旅程中最有趣的觀察。

我相信，幾年後的越南，將會日益進步，我看到landmark81一帶的興起，河岸的金融貿易區、與日本合作的捷運即將通車、人民素質的普遍提升……都將吸引更多的旅人，走進探訪有「東方小巴黎」之稱的胡志明市。