【本報台北訊】交通部規畫今年底前推出TPASS 2.0方案，新增短天期定期票、常客優惠等2種方案。交通部公路局表示，近日已審核通過宜蘭縣短天期方案，預計年底前可實施，為全台第一個短天期月票。另外，交通部規畫推出月票以外的常客優惠，預計明年上路。

TPASS通勤月票去年7月上路至今，全台已有20個縣市加入，共27個方案，交通部預計2026年起持續編列預算執行。

公路局表示，為鼓勵更多民眾搭乘公共運輸，今年底規畫TPASS 2.0方案，其中，短期天定期票部分，優惠幅度不會高於原先月票，且天數不超過14天，先前已有宜蘭縣、高雄市、台中市及台東縣4縣市提送方案，目前僅宜蘭縣核定通過。

宜蘭縣政府規畫，TPASS 2.0方案將推出能搭乘各類大眾公共運輸工具的299元3日券，涵蓋台鐵宜蘭漢本至新北鳳鳴臨時站、支線深澳線、平溪線、北北宜國道客運及宜蘭縣境內市區公車。

公路局副局長張舜清說，TPASS通勤月票去年7月才上路，前後端硬體設備僅使用1年多，若加入2.0方案，短期內要再更動系統，所以須審慎考慮效益性。宜蘭縣所需更動的硬體及成本較少，評估可行性後核定通過，其他縣市預估不會這麼快。

張舜清說，TPASS 2.0預計推出涵蓋不同縣市的常客優惠，目前TPASS通勤月票平均每月有60多萬人使用，希望用不同的優惠模式能吸引更多族群，預計明年上路。

此外，交通部規定遊覽車需裝設GPS定位系統，且明年6月強制增設駕駛員刷卡機，讓車輛動態介接駕駛資訊，但遊覽車業者認為，GPS應回歸業者自主管理。

公路局表示，近日已開座談會達成共識，預計今年底前報交通部修正《汽車運輸業管理規則》，將由公路局補助49%刷卡機等一次性費用，至於月租費則由業者自付，總計影響約1萬4000輛遊覽車。

公路局強調，透過動態資訊系統可分析遊覽車營運情形，也能進一步研議相關協助措施。