媒體報導不少漁民在港內撈廢鐵貼補家用，而全台第一的遠洋漁船基地高雄前鎮，已經塞滿漁船，這些都是漁業警訊。

由於近海漁源枯竭及油價高漲，近海漁船與其出海，不如在港內撈廢鐵，造成漁市缺乏現撈魚貨。

也由於油價飆漲的太快太急，成為遠洋漁業業者難以承受的負擔，儘管遠洋漁船撈補高單價的漁種，但目前國內仍以日本市場為大宗，在尚未開拓其他市場，及提高售價前，遠洋漁船曬網是避免虧本的唯一辦法。

此外，雖然海洋魚類價格調高，但有養殖魚類可替代，而使漁民的存在變得可有可無。

政府補貼漁業用油政策，是可避免「討海人」變成「跳海人」，不過，世界各國政府已逐漸棄守補貼用油政策，台灣政府也不可能無止境的補貼。

所以，政府應該逐步制定解決漁民生計的短期措施，及發展「海洋立國」的長期政策，以解決漁民及漁業困境。

池魚（高雄市／漁業人員）