【記者石毓琪台北報導】國道客運下一波調漲11月登場，首都客運規畫11月2日台北到宜蘭、台北到基隆等4條路線調漲票價，調幅最高8%；中壢客運11月1日起桃園到台北2路線部分調漲，漲幅均為1元。

國道客運票價近18年未調整，為反映成本，全國公共汽車客運商業同業公會去年10月提出「國道客運運價檢討計畫」。交通部今年5月核定漲幅上限，4排座車最高可漲1.56%，3排座車上限為6.46%，短途漲幅可由TPASS月票吸收，中長途則由政府補貼漲幅3分之2，業者可在範圍內調整票價，向公路局報備後公告1周即可實施。

公路局表示，全台149條國道客運路線，自5月以來已有37條路線完成調漲，幅度在1至36元間，預計11月還有17條路線將調漲，漲幅從1元至30元不等。

中長程路線 還在評估

此次調漲業者多為短程通勤路線，包括台中客運、台西客運、豪泰客運等。政府已補貼3分之2漲幅，且大多數乘客使用月票，影響較小。至於中長程路線，業者會根據市場變化再行評估是否調整。

已宣布漲價的國道客運中，首都客運自11月2日起，台北到礁溪1572路線全票96元調至103元，台北到羅東1570、1571路線全票131元調至136元，1579路線部分區間調整1元。

首都客運總經理李建文指出，由於台北至宜蘭國道客運路線載客人數只回流到8成5，各項成本包括轉運站租金都上漲，採購新車預計明年上路，各項成本增加情況下，不得不調整票價，建議往返台北、宜蘭旅客購買TPASS月票，不受調整影響。

中壢客運公告11月1日起，9069（含9069A）、9009路線調漲部分票價，9069路線桃園公車站至松山車站自87元調至88元，桃園公車站至捷運南京復興站從74元調至75元；9009路線桃園公車站至台北市府轉運站自101元調至102元、桃園公車站至台灣科技大學自87元調至88元。

統聯客運 也規畫調整

上述國道客運外，首都客運旗下的台北客運等其他客運也在申請票價調整中；統聯客運同樣規畫票價調整，待修改方案出爐再提報監理單位。而日前台鐵在交通部長陳世凱允諾下，明年春節前不會漲價，高鐵目前尚未提案調漲票價，桃園機場捷運不敷成本，已宣布明年1月2日起取消10元優惠。