【記者曾博群台北報導】環境部於今年8月底正式公告與碳費相關的3項子法，預計在7日的費率審議會上，確定碳費的起徵費率。中央研究院經濟學研究所助研究員楊宗翰，及兼任研究員蕭代基昨日於台灣科技媒體中心的線上記者會中，針對碳費未來的規畫提出建議，包括碳費費率、收入使用及歐盟碳邊境調整機制（CBAM）的影響。

楊宗翰指出，在考量減少歐盟CBAM對台灣影響的情況下，台灣碳費的起徵費率不應低於每噸500元至600元。他強調，CBAM對台灣的整體經濟影響有限，估計僅會造成0.02%的經濟衝擊。然而，為了長期應對減碳挑戰，應擴大碳費的徵收範圍，逐漸取消免徵額，並且更加彈性地調整費率和適用對象。此外，楊宗翰也指出，現行碳費制度設計過於複雜，增加行政成本，收入的使用限制也較多，未來應針對碳費收入用途進行更詳細的規畫，確保其能有效促進減碳。

蕭代基則強調，若起徵費率在每噸300元至500元之間，無法達到我國2030年的階段性減碳目標，及2050年的淨零排放目標。他認為，費率提高不僅能涵蓋更多排放者，若碳費收入用於補助減碳技術與負碳服務，還能增加相關投資。