【本報綜合外電報導】過去10年來，南韓出口成長率明顯落後台灣和中國大陸，凸顯東亞地區的出口貿易板塊，正在逐漸挪移。

Business Korea報導，南韓經濟研究院（KERI）19日公布「主要東亞國家出口競爭力分析」報告指出，南韓去年出口額為6322億美元（約新台幣20兆元），只比2013年的5596億美元（約新台幣17兆元）多13%。

另一方面，台灣去年出口額，由10年前的3051億美元（約新台幣9兆元）增加36％至4148億美元（約新台幣13兆元）；而大陸去年出口額更高達3.4兆美元（約新台幣108兆元），較10年前增加54.8%。

意味著過去10年，南韓出口成長率分別只有台灣的3分之1，以及大陸的4分之1。

報告顯示，東亞主要經濟體當中，出口成長率最低的國家地區是日本，該國去年出口額僅由2013年的7149億美元（約新台幣22兆元）略增0.3%。

該報告也提及，各國對全球出口市占率的變化；南韓去年對全球出口市占率由2013年的3.0%下滑至2.7%，大陸的市占率由11.9%增加至14.6%、台灣的市占率由1.6%上升至1.8%，至於日本對全球出口市占率，由3.8%下滑至3.1%。

上述趨勢在南韓最主要的4個出口項目中尤其明顯：電子產品、汽車、半導體和機械。

在電子產品方面，南韓去年出口額由2013年增26.4%至1713億美元（約新台幣5.4兆元）；相較之下，台灣同期電子產品出口額由1141億美元（約新台幣3.6兆元）大增80.7%至2062億美元（約新台幣6.5兆元），出口額和市占率皆超越南韓。

汽車產業方面，南韓去年汽車出口額，由10年前的727億美元（約新台幣2.3兆元）增加至918億美元（約新台幣2.9兆元），大致持平；同期，大陸汽車出口額由585億美元（約新台幣1.8兆元）暴增228.8%至1925億美元（約新台幣6.1兆元），僅成長率大幅領先南韓，金額也反超南韓。

另一方面，說明兩國間出口結構相似性的「出口競爭指數」，也顯示該地區出口貿易未來競爭將更激烈，指數愈接近1，表示產業結構愈相似，出口競爭也愈劇烈。

以出口項目來看，南韓和日本的汽車出口競爭指數高達0.915，南韓和大陸的半導體出口競爭指數也有0.910，都意味著高度競爭。

另外，近年南韓向大陸出口大幅減少，是因為大陸從中間產品進口加工國，轉變為中間產品生產出口國，2016年起，大陸在原材料、中間品、消費品領域，從南韓進口呈減少趨勢。