【本報台中訊】台中、員林鐵路高架化通車已多年，高架車站、軌道下方規畫商場，但招商不順利。日運量破萬人次的「一等站」豐原車車站、員林車站，迄今除便利商店、抓娃娃機店進駐，其餘空間閒置，還有街友出入便溺，帶著全副家當進駐，引發地方詬病。

據台鐵規畫，當初看好豐原車站商業聚集，站區規畫一千五百多坪商場，打造主題餐廳、咖啡店與生活雜貨，軌道下方有七百多坪時尚購物街；員林車站軌道下方有商業空間，搭配後站商場ＢＯＴ案，想打造百貨影城。台中、員林站已通車近八年、十年，當初亮眼的商場規畫效益，迄今仍是空中樓閣。

學者認為，台鐵過去包袱重，不是有商業空間就能招商，這些閒置商場都是公司化前，缺乏專業規畫的結果；現在既已轉型，大環境、景氣都改變，不要再緊咬十多年前的評估，應引進專業經理人，才能創造獲利。

台中豐原車站每天有一萬兩千人進出，車站一、二樓規畫商場。排班計程車司機說，縣市合併後，豐原站人潮就少很多。鄰當地議員謝志忠說，豐原車站屬大站，希望台鐵招商加把勁。