【本報台北訊】交通違規記點制度引發民怨，行政院長陳建仁日前表示，本周行政院會將提出解決方案。政院官員指出，周四院會將討論該草案，部分交通違規罰鍰將提高，一千二百元以下輕微交通違規不記點、不開放檢舉；另為維護行人安全，將明令各級機關改善行人道，並要求各縣市須公告指定行人友善區。交通部將在明天先邀集十二個民間團體召開座談會。職業駕駛團體表示，會中將避免與路權團體衝突；路權團體認為方案已成形，擔心座談會淪為過場。

路權團體  憂座談淪過場

全國汽車駕駛人權益聯盟理事長劉鴻樟表示，路權團體也希望確保行人安全，部分訴求與職業駕駛相同，會中將聚焦在強調比例原則、道路規畫設計、號誌人車分流等三大重點 ，不會一直強調不記點。

劉鴻樟強調，會中不會跟路權團體有衝突，更不希望形成對立。他說，職業駕駛的訴求還是以盡量不要違規為基礎，交通部願意在裁罰標準上滾動式調整，對駕駛幫助很大。

行人零死亡推動聯盟理事羅宜則說，交通部一日傍晚才發文通知明天要召開座談會，時間太過倉促，且會議僅四個路權團體，卻有八個職業駕駛團體，比例懸殊，加上「微罪不記點」方案已成形，希望沒有強制力的座談會不要淪為過場。

羅宜說，違規記點、檢舉影響不是只有職業駕駛，也包含所有用路人及交通秩序，並非不能討論，但交通單位在行人設施上都還沒有很明顯的改善，就一昧在執法上放寬，會帶給社會困惑。

各縣市須劃設  行人友善區

行政院會周四將一併討論內政部提出的《行人交通安全設施條》例草案，各級機關須改善行人道等安全設施，並要求各縣市須將醫療院所、學校、機關、大眾運輸場站等行人密集場所周邊，公告指定範圍為行人友善區。

官員表示，草案要求都市計畫區內，一定寬度以上的道路未施設人行道地區，地方政府應擬定分年分期建設計畫，透過增設人行道、建置防護措施、清除路障等方式，並在人潮聚集重要場所周邊劃設行人友善區，提升交通安全。

為洗刷行人地獄惡名，交通新制去年六月三十日上路，擴大違規記點及檢舉項目，一年內記十二點吊照兩個月，兩年內扣照兩次再違規記點吊銷駕照，專業駕駛如計程車及貨車駕駛批評剝奪他們的生計。

去年交通新制因民眾可檢舉項目增加，檢舉數量大增，造成基層員警負擔加重，包括騎機車未依規定戴安全帽、倒車前未顯示倒車燈光或倒車時未注意其他車輛或行人、汽機車駕駛手持香菸或吸食香菸等事項，上述項目將不開放檢舉。