【本報綜合外電報導】全球兩大黃金運河巴拿馬運河和紅海同時拉警報，全球缺船、缺櫃的排擠效應已開始顯現，繼上周SCFI指數大漲4成後，本周漲勢持續，漲幅仍達7.8%，亞洲到美東航線漲幅最大10%；其餘最值得注意，運價大漲的連鎖效應，東南亞本周大漲24.5%、波斯灣線大漲19.7%。

本周最特別，因應全球運能的排擠效應，冷門航線運價也出頭天，波斯灣航線每20呎櫃價格來到2045美元，漲幅19.7%；東南亞每20呎櫃259美元，漲幅為24.5%。

物流業者分析，全球運價排擠效應顯現，歐洲線狂漲，美國線接棒上揚，全球貨櫃輪運價持續上演亂漲行情，北美、歐洲缺船進行航班調度後，各航線班次大亂，運能不足的排擠骨牌效應開始發酵，接下來要注意歐洲各大港口如何去化船舶全面靠港裝卸的壓力。

除了紅海危機突襲海運市場，目前巴拿馬運河通行的數量還是較去年同期少一半。根據最新一期上海集裝箱出口（SCFI）運價指數上漲137.07點至1896.65點，上漲7.8%，四大遠洋航線繼續大漲。