日前美國《紐約時報》報導，近來中國大陸常派軍機逼近台灣領空，且繞到台灣西南、東部海域，試探台方反應。當這種軍事行動瓦解傳統上分隔台海的中線，會使台灣方面視北京侵擾為正常，喪失了警覺性。

英國媒體《經濟學人》近期也推測中國何時開戰？建議採用能源、食品、金屬貿易的交易數據，和中國在金融匯兌的準備，當做估算中方意圖的指標。

美、英關注台海和戰形勢，台灣更從未鬆弛或降低警覺性；只是兩岸量體與軍力已非同一檔次，陸方裝備再生成能力遠超台方。形勢如此，台灣所恃者一是美國為首的國際干預，二是照美國意旨，執行焦土城鎮戰，以威懾陸方不致於輕啟戰端。

應知國際干預未必可靠，焦土作戰更非民意所願。何況陸方又從未承認台灣海峽有一條中線，可據以分隔彼此。

所謂台海中線是一九五四年美國與中華民國簽署《共同防禦條約》後，隔年美方為控制兩岸衝突規模，由一位美軍駐台司令畫定，限制台方機艦在中線以東行動；否則就得不到美軍所能給予的安全保障。

上世紀兩岸都未公開證實台海中線說，直到二○○○年民進黨陳水扁總統勝選，首次執政，才公開美方所訂海峽中線，據以分隔兩岸軍事行動，維持和而不統局面。

海峽中線像楚河漢界，楚漢實力相當時才遵守此和平界線。秦末世時劉邦見楚軍勢弱，不遵守鴻溝停戰約定，還偷襲項羽；楚霸王戰陣雖勇，仍被圍於垓下，敗走烏江。

眼下兩岸實力消長明顯，上世紀蔣中正總統時代，海空軍素質優於大陸，空海戰多發生在大陸沿岸；當年國防部長俞大維敢乘飛機抵近陸方領海，持望遠鏡觀察對岸軍運態勢。

當年中華民國空軍與美國中情局合作，黑貓、黑蝙蝠隊員駕機穿幕，至大陸許多省分偵蒐情報；其時解放軍飛機則迄未出現在台灣領空。

但是到蔣經國總統晚年赴金門巡視，空軍從新竹機場起飛四架F104戰機護航，至中線處即攀升，取得高度優勢，以防備陸方戰機對蔣的座機採取行動時，可即時俯衝護衛。

蔣經國晚年，美方已與台灣斷交、毀約、撤軍，台灣買不到新型戰機；而大陸海空軍則快速成長。台方戰機出海自須謹慎，避免誤判起衝突，形勢已難與早年狀況相比了。

大陸在廣東省雷州半島建設湛江軍港，是南海艦隊母港，十二年前就開放供民眾參觀。台灣訪團搭船環港一周，可看到曾赴印度洋、北非護航打擊海盜的軍艦。陸方從海軍退役的陪訪人員，與台灣旅客聊天，毫不忌諱的說出，所屬潛艦早已到過台灣東海岸，收集海域水文與地貌等資訊。

兩岸對峙時實力強的一方較放肆，是情理上可預判的狀況。台方勢強時敢逼近大陸沿海偵照；如今陸方崛起，反向台方逼近。陸方還可採取圍而不打的封島演習，也能採取報復式經貿措施，削弱台方總體防禦能力。

中國兵學重視知彼知己，上下同欲（眾心齊一）者勝。台海風雲變化，知彼能提醒自束戒慎，勿逞朋黨之精神意志而陷生民於水火。知己方能科學地自省：如今上下同欲了嗎！

德國兵學有謂戰爭的母體是政治，相對的政治母體也應能求得非戰手段，應變緊張情勢。兩岸當政者都應警惕，別為名利或選票得失率爾挑釁或輕啟戰端，當知兩岸共同的中華文明真正的敵人是戰爭。