【記者曹麗蕙台北報導】「造王船是一種使命感，因為它不是對人在造，是對神在造。」文化總會今（8日）公布最新一集《匠人魂》「人神擺渡」，講述澎湖知名王船工藝師王旭輝，謹遵祖訓，包辦所有工序，一生為神明奉獻的職人精神。

「燒王船」是台灣重要的傳統儀式之一，與王爺信仰中的迎送代天巡狩文化習習相關，除了屏東東港迎王祭典，澎湖也有著歷史悠久的王爺信仰。澎湖群島的總面積約126.86平方公里，有約160間廟宇，其中就有41座主要祭祀王爺，可見澎湖的王爺及王船文化豐沛。

王旭輝的家族從清朝開始為王爺造船，見證了澎湖的經濟發展，他更自小學5年級即開啟第一次造船經驗，擔任父親造王船的助手，「我從小耳濡目染這些東西，所以說被我爸爸感染了，我也喜歡上王船。」

造王船是一門綜合的傳統工藝，從設計船圖、計算材料到裝配船體，到彩繪、製帆、刺繡、五金工等，王旭輝都一手包辦。圖／文總提供

「頭開，風調雨順。尾開，國泰民安。中開，四時吉慶。」影片中王旭輝虔誠分享道：「造船的第一個動作先挑選龍骨，跟人的脊椎一樣，正中央要挖一個洞，放五穀生炭，放一些龍銀、錢，當這些東西都放進龍骨中，這條船它的精神就來了，等於就是有神的開始」

造王船是一門綜合的傳統工藝，王旭輝從設計船圖、計算材料到裝配船體，到彩繪、製帆、刺繡、五金工等「都一手包辦」。他甚至苦讀英漢辭典，自學國外的造船知識，並離鄉到遊艇工廠學習手藝，並參考西洋帆船的技法，融入王船這項傳統造船工藝中，像是用自動捲帆器取代環扣，改善收帆的功能，或為門窗加上卡榫，避免因船體晃動而開闔等，也是台灣唯一一個在王船上設置捲帆器的王船工藝師。

「我沒有對不起王爺，我每艘船都做得心滿意足，很漂亮！」對造船有著極度熱情及重大貢獻的王旭輝，被文化部指定為「造王船技術文化資產保存者」，並因長期接觸宮廟文化，除了王船，前幾年也開始製作媽祖船，持續為神明服務。

王船工藝師王旭輝參考西洋帆船的技法，將其融入王船製作技法中。圖／文總提供