【記者吳亭頤台北報導】行政院核定之桃園鐵路地下化，計畫進度已達26.09％，交通部鐵道局主任工程司黃士銘表示，現正陸續進行中路站、中壢站、桃園站、中原站等主體工程發包，既有的桃園、內壢及中壢站地下化工程預計2029年4月可通車，其餘5座新建通勤站則是2030年7月通車。 

計畫路線北起新北市鶯歌區鳳鳴陸橋至桃園市平鎮區台66線，將改建3座既有車站(桃園、內壢、中壢)及新建5座通勤車站(鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮)，全長17.9公里，預計建設經費約1048億元。

而目前工程招標不甚理想，因每個標案金額高，基本上要大型營造商才能投標，但從去年開始承包工程滿載，加上營建物價大漲、勞工短缺等問題導致多次流標，鐵道局將招標策略調整為部分先期工程切割出來先行招標，希望能如期通車。

桃地計畫完工後，將拆除8座高架橋、地下道及消除20處平交道，有助於都市縫合、改善都市景觀及土地整體開發，其中桃園站及中壢站將分別與桃園捷運綠線G07站及機場捷運延伸線A23車站，以共構方式興建，方便民眾轉乘，藉此提升軌道路網整體運輸效益。