【本報高雄訊】南橫公路中斷近13年，昨天恢復通行，沿線飯店、民宿、餐廳、超商及加油站，喜迎久違的商機與人氣，靜謐的南橫擠成「菜市場」。昨早7時高雄梅山口、台東向陽管制站分別放行，梅山口待入場車潮一度排到拉芙蘭里，長度超過8公里；向陽路段、大關山隧道至埡口2路段大塞車，遊客形容「類停車場」。

「車流量真的很大。」公路總局甲仙工務段長陳正偉表示，昨天上午7時~下午2時管制時間內，湧入至少5836輛汽機車，創南橫有做車流紀錄以來新高。

民眾賞美景違停 沿途垃圾變多

陳正偉說，2年前剛開放梅山口到天池時，車流量約1800輛，昨天倍增，建議旅客不用趕在初期前往，車太多也會影響旅遊品質；昨天就有不少車輛為欣賞風景違停紅線，造成回堵，也有工作人員巡查發現，沿途垃圾變多。

長期觀察南橫生態的退休教師洪春景說，經過近13年等待終於盼到南橫全線復通，「感覺南部的人都跑到南橫去了」，前一晚東段就有很多人在向陽車宿、搭帳棚，向陽、埡口連兩天雲海都出來迎賓，但人潮過多，恐怕賞景不成只會動氣傷心。

前往南橫朝聖的張姓男遊客說，昨天上午從梅山口塞到中午，才抵達大關山隧道附近，車流久久動一次，幾乎沒辦法下車拍照，中午過後山上又飄雨，返程決定往台東走南迴，「真的塞怕了」。

高雄桃源區當地加油站也有許多車輛排隊等著加油，業者直呼景象驚人。桃源區民代表會主席王正國說，桃源區居民到花蓮，十幾年來只能走南迴公路到花蓮，車程約7小時，但走南橫只要3小時。這條路不但對觀光、農產運輸重要，也對高雄山區居民往返花東至關重要。

適度開放護生態 上山者要自律

雖然南橫公路全線復通，讓人潮回籠， 但有居民忐忑「好日子沒了」，無法再悠閒開車；不只人要適應，山區動物也難免被噪音干擾，學者提醒主管單位要留意對生態的衝擊。

屏科大野保所教授孫元勳長期在南橫山區記錄熊鷹生態，他說，雄鷹這類飛禽會在遊客離開時才現蹤，前年1月梅山口到天池路段開放後，每周二、四全日禁開放就是雄鷹自由放封日，人類對山區動物的干擾還是存在的，要取得平衡之道。

另外，檜谷一帶在南橫公路封閉期間，路上就能看到台灣獼猴，遊客、山友入山，動物勢必要適應人類活動，提醒遊客千萬別亂丟食物，以免改變猴子行為。

洪春景建議，南橫東段、西段都有黑熊現蹤，生態休養生息多年，開放強度要循序漸進，避免干擾過大。

公路總局局長陳文瑞表示，訂周二、周四高雄梅山口至台東向陽路段全線不開放，就是希望適度開放與自然共存。有山友在「南橫山林同好社」社群呼籲上山者自律，別因噪音、廢棄物讓南橫成了悲情公路。