【本報高雄訊】東南水泥前天拆除水泥儲槽，槽體倒塌撞擊台電鐵塔，癱瘓清明連假輸運。交通部長王國材昨向國人道歉，並承諾會檢討，已請台鐵、高鐵研議求償，一定會要求東南水泥賠償到底。勞動部也表示將對東南水泥全面勞檢，並重罰東南水泥607萬；高市警方偵訊包商、吊車司機等4人，訊後依公共危險罪嫌移送橋頭地檢署偵辦。

據了解，台鐵粗估營運損失破百萬，高鐵損失更高。不僅高鐵研議求償，台鐵也將向東南水泥和台電求償。台鐵說，除了向東南水泥求償，由於台電要求台鐵斷電，除了計算營運損失，還會列入配合斷電出動的維修人力，向台電求償。

台電表示，前晚已緊急動員搶通返鄉路，並將持續加強電網韌性及設備點檢，對於此次事故損失將向肇事廠商求償；至於實際金額估計還需要一段時間統計，目前初步看來設備毀損將占大宗。

高雄市長陳其邁說，東南水泥非常不應該，上次發生工安事故已開罰，這次廠商竟未按施工計畫拆除，已停業處分並依公共危險罪送辦，對市民造成損失及不便，市府會求償到底。

台鐵損失至少150萬 高鐵恐更高

王國材說，前天事故造成返鄉民眾不便，感到非常抱歉；東南水泥在工地警覺性非常不夠，水泥儲倉倒的方向預估錯誤，已請雙鐵研議求償，整個賠償方案，最重要的是所有旅客的延誤。

台鐵以往求償金額，都是看實際退票張數，包含超過45分鐘的全額退票，以及沒有收退票手續費的張數。

由於斷電的區間，旅客多為搭乘區間車往返台南到高雄，若以影響1.2萬人來看，每張區間車票約68元，粗估損失逾81萬元，若再加上長途旅客，恐怕損失至少150萬元。

高鐵部分，除了計算退票費用，還將包含旅客抱怨進線、維修費用，商譽損失、接駁費用、轉乘費、人員加班費、車站提供飲水麵包等花費，求償金額會比台鐵更高。

針對台鐵企業工會批評交通部犧牲台鐵旅客權益去救高鐵，王國材說，台電說剪電纜作業，一定會在台鐵軌道區作業，因此提出要斷電1、2小時，考量台鐵斷電後還可以搭捷運，台鐵跟高雄紅線共站，影響不大，就配合搶修。這次算是一個意外，以後任何民間施工可能都要考慮，警覺心高一點。

調查原因 4人依公共危險罪送辦 

另外，全案由橋頭地檢署指揮偵辦，轄區楠梓警分局通知「炯德營造」現場工安負責人40歲的王姓包商、現場負責人27歲的林姓包商、45歲的曾姓吊車司機，以及「東南水泥廠」35歲的曾姓工安負責人等4人，昨天上午會同工務局人員返回事故現場勘查，並由警方製作警詢筆錄，詢畢依公共危險罪函請橋檢偵辦。