【本報台北訊】台北市「忠孝新幹線」二十輛低底盤公車昨天上路，車門出入口無階梯、底盤距公車站高約十五公分，門口的斜板方便輪椅進出，且排氣孔旁增設尿素噴灑設施，可降低二氧化碳排放量。台北市政府表示，信義幹線低底盤公車預計六月營運。

郝龍斌表示，因應高齡化社會，運輪工具也應適時調整，兼顧女性、幼童，符合老弱婦孺需要，預計北市今年有六條路線、一百六十七輛低底盤公車上路，三年內將有十五條幹線、三百輛加入營運。

昨天上路的低底盤公車，車廂地板距地面三十五公分，距公車站地面約十五公分，車身略微右傾，出入口為無階梯設計，方便乘客上下車；車門加裝防夾裝置，前後車門出入口及後通道鋪設防滑地毯，輪椅安全帶附加緊急鎖定捲收器，乘坐輪椅的乘客在駕駛協助下搭車。

業者指出，低底盤公車通過歐洲四期環保規範，油耗可降低百分之五，引擎排氣量降低一成五，懸浮微粒減少三成，黑煙排放量也減少二成八；排氣管旁增設尿素噴灑系統，藉尿素與廢氣的化學作用，降低二氧化碳的排放量。