【本報屏東訊】被列為二級古蹟的高屏舊鐵橋，2年多前被海棠颱風摧毀3座橋墩後，高、屏兩縣正展開搶救「百年大橋」的工程，目前光是除鏽工程就要5千萬元，工作人員還得每天為大橋寫日記，記錄歲月侵蝕下的大橋容顏。

高屏舊鐵橋建於1913年，全長1526公尺，當年由日本工程師飯田豐二監造，總計有24座橋墩。昔日只要搭過高屏火車的人，一定都記得那一座又一座的鐵拱造型。2000年高屏大橋斷裂時，很多人還稱讚這座百年老鐵橋「很耐」，不料2005年的海棠颱風卻摧毀了舊鐵橋的3座橋墩。

2年多過後，高屏舊鐵橋仍然斷成了兩截，殘跡還躺在大橋下。目前高、屏兩縣正展開搶救百年鐵橋的工程，由於鐵橋鏽蝕嚴重，屏東縣文化局去年以5千萬元發包，先為鐵橋除鏽、換枕木，但這項為鐵橋「拉皮」工程並不如想像中簡單。屏東縣文化局長徐芬春說，鐵橋是二級古蹟，鐵架有涉及安全及文化保存問題，施工人員必須每天填寫工作報告書，隨時記錄「拉皮」進度，工作一點也快不得。

另外屏東縣政府還提出1.4億元的周邊景觀古蹟活化工程，由環保局、水利局及文化局共同推動，未來民眾到舊鐵橋，除了可以欣賞大橋風光，還可以在橋上騎單車，從橋上眺望高屏溪的壯闊。

這座百年鐵橋究竟要原橋重建，還是做殘跡保留，高、屏兩縣尚未定論，徐芬春說，必須由文建會決定，目前屏東縣傾向殘跡保留，以殘跡見證百年大橋的歷史。