【本報台北訊】台鐵負債逾四千億，但位在台北市精華區的台北機廠遷到桃園富岡基地後，因面臨文資保留爭議，最後全區保留，無法開發挹注台鐵虧損成了「心中的痛」。有了前車之鑑，上月底已全數遷廠到屏東潮州的高雄機廠，台鐵已與高雄市談好將商業開發，市府最快二○二三年下半年招商。

原高雄機廠已有四十六年歷史，軌道區擺滿報廢車，不難想像當初「檢修盛況」。高雄機廠副廠長張簡坤國說，鼎盛時期高廠員工高達七百五十人，每天都有修不完的客、貨車。但老員工也感嘆，「希望能多留就多留」，這裡就像他們另一個家，不希望因為開發全區銷聲匿跡，尤其最具指標的貨車工廠。

林欽榮說，高雄機廠無文資身分（古蹟須滿五十年），但市府仍希望能保留部分建築，如挑高的貨車工場，未來十年先作為工業與研發設計的新創基地，與大專院校合作引入製程、設計等產業。但部分台鐵員工對此並不埋單，認為只留了貨車工廠「空殼」，沒把「靈魂」留下。