【本報台北訊】全台外送員超過十二萬人，勞資、交通問題多，北市一年前訂定外送自治條例，新北、桃園仍在訂草案。全國外送產業工會認為，外送員有許多跨縣市、跨平台接單，各地方政府若「各唱各的調」恐造成外送管理混亂，甚至讓外送平台有規避責任的模糊空間，呼籲中央訂定統一專法。

全國外送產業協會理事長陳昱安說，新北草擬的自治條例將規定外送員工時上限，未來新北立法通過，若北市接單送新北，新北接單送北市，工時如何算？

另外，颱風天能否送餐，僅北市將此規定明文訂在自治條例中，其他縣市是否比照辦理仍不確定，颱風天停班課、平台卻沒完全關單，會讓外送員仍接到單，此部分可能要統一，否則出了事該由誰負責？

外送員工會理事蘇柏豪說，外送員管理混亂，中央相關法令也自相矛盾，例如交通部對外送車輛算不算營業車種並無規定，但金管會又核可保險公司銷售營業用機車保險條款，認為是依實際作為認定，這就是模糊地帶，恐產生爭議。

北市外送自治條例上路一年多也還有許多模糊盲點，例如平台業者總公司在新北，若送餐到北市，北市自治條例管不到，北市勞動局正研擬修法，增列跨域屬地認定，只要在北市提供外送服務，都要受北市外送自治條例管轄。

針對規模較小的外送業者，也將修法強制要求外送員要有明顯標誌。

北市府坦言，與其各縣市各自訂定外送自治條例，還是中央統一為佳。外送平台業者則認為，外送產業在國外屬零工經濟概念，是一種斜槓的兼職概念，台灣長期勞工低薪才會讓這麼多人投入外送，若政府訂定法規管理，業者會配合。