繼農委會主委蘇嘉全因「何不買一把五元的青菜」被挖苦為「蘇五元」後。經濟部長陳瑞隆也因要民眾捨「大車」換「小車」，甚至不開車上班，被立委與媒體抓包，中央政府各部會首長座車，都是排氣量動輒三四千西西的進口車，陳部長還辯稱他的座車只能算「小車」，從此執政團隊裡又多了一位「陳小車」。

陳部長或許覺得挨罵很冤枉。然而經濟部一方面調漲油價，呼籲大家節能，捨大車換小車，高官卻仍乘坐耗油的大車，不知與民共甘苦，對民怨視而不見。

更可議的是，經濟部一方面調漲油價，對物價飆漲後知後覺束手無措，只知專注推銷「台灣正名」、「入聯公投」的內耗把戲，大幅調升包括中油在內的十多家公營企業董座薪水，這些公營企業若非寡占或法律保障壟斷經營，就是嚴重虧損（如台糖），更讓人覺得主事者劫貧濟富趁火打劫，為民怨火上加油。

更有甚者，有民進黨立委爆料稱，馬英九競選搭檔蕭萬長過去擔任閣揆的座車比現在張揆的座車更大。這種比較有意義嗎？真要算舊帳，何不拿十年前的台灣經濟與現在做比較？

民進黨立委這種比法只會越描越黑，更讓人覺得台灣經濟遠景之不堪，凸顯民進黨與扁政府治國無方。若執政團隊心裡只有勝選，只會揣摩上意釋放利多，相信我，出現下一位「肉糜官」必指日可待。

石粹英（台中市／退休教師）