開學了，兒子帶回一張最新火車時刻表，摺頁的封面，是一張縮小的高屏鐵橋照片，泛黃卻醒目，那曾經承載少女的夢，跨越高屏溪到他鄉讀書的場景，一一停格在腦海。高中時，弟和我都在高雄就學，現又有了兒子接續，高屏鐵橋已是我們共有的記憶，也有著共同的生命經驗--次學著當大人，而也真的當起大人來了。世代不同，時代所賦予的生活方式也不同；誠如新舊兩條鐵橋，是平行永不交集的，唯一交織不變的是一顆年少炙熱的心，和對未來的憧憬。

九月下旬，參加兒子學校家長委員會，因學校就在火車站旁，搭火車是最符合經濟效益的了。出了屏東，由六塊厝到九曲堂，鐵橋肩負著重責大任。現在走的新鐵橋，於民國七十六年六月正式通車，那時我還待字閨中呢！而舊鐵橋架設於西元一九一二年（大正二年），運作快了一個世紀，也見證了高屏人的過往。如今舊鐵橋已功成身退，正式走入歷史。

好景不常，今年七月十八日海棠颱風來襲，重創南台灣，惡水衝斷了數個橋墩，車行過此，在沒有預警之下，視線與斷裂的鐵橋交會，車廂內乘客異口同聲，「哇！」了一聲，鐵橋斷了耶！也沖斷了過往對它的美好記憶。感謝上蒼留有「全屍」，二十幾個橋墩，只是斷了幾個。鐵橋是台鐵所有，內政部下放給屏東文化局「整復」，希望鐵橋趕快風華再現，再展屏東人文新風貌。

高中搭火車是姐弟倆最大樂趣，每天跟時間賽跑。當時，有一位七旬老嫗，每天肩挑兩個大竹籃，濕布下覆蓋著玉蘭花和自產蔬果。玉蘭花有五朵一串、十朵一串，串串都是她生活的希望。當學生的我，實在沒有能力常常買花，唯一能幫的，就是替她搶位置。熟稔後，阿婆常會言之諄諄說：「趁少年要讀冊，要不，會甲我同款，真艱苦。」時過境遷，人事兩非，不知她是否安在。  

那時普通車居多，座位長長的兩排，緊靠著車廂，只留中間筆直的走道，我管它叫「相親座」及「親友團」座。尤其是在上下班尖峰時刻，年輕人趕上班，學生趕上課，也有阿公阿嬤，帶著農產品要到高雄兜售。座椅上有男有女，有老有少，面面相看，真像是相親，還有陣容浩大的親友團陪著。有時候走道也擠爆了，男女同學就這樣前胸貼後背，雖有些尷尬，但有種曼妙的感覺，心也開始浮動。

每個人生命中都有老舖，懷舊的不外是生命中的點點滴滴，而這些又脫離不了食、衣、住、行；就像高屏舊鐵橋，曾經是多少人的愛戀，在長長的時光隧道中，她不曾褪色，也不曾被淘汰。在我的記憶中亦復如此，現在更有了兒子參與，也活的更加鮮明亮麗，與時俱進。   

有人懷念一套舊衣服，有人懷念一種小吃，也許是小時候住過的老厝，也有可能是初戀約會的戲院或舊舞台；等公車的站牌，還有夏日午後，那慵懶熟悉賣冰棒的ㄅㄚㄅㄨ聲，以及在冬夜裡，叫賣吆喝聲：「熱番薯喲！熱湯圓喲！」這些讓人刻骨銘心的過程，往往不是值錢的東西，只是一趟溫暖的記憶。 

有一天，覺得萬般寂寥，又備感疲累時，翻翻老照片，重新開啟記憶，把生命浪費在這些老舊及美好的事物上面，捕捉一些往日情懷，做一次生命巡禮，會發現又找回自己的往日信心，一分依賴、一分緬懷，千迴百轉走它一迴，生命中的老舖，值得一再尋味。老舖也可以新開喲！