平潭海峽公鐵大橋從福州長樂,串連多座島嶼後連接平潭島,全長十六點三四公里,是大陸國家高速公路網京台線的重要組成部分。
圖/中新社
【本報綜合報導】福建平潭儼然成為中國大陸對台交通樞紐,除了規畫興建高鐵、高速公路直通台灣,據央視新聞報導,平潭還計畫投資人民幣三十億元(約新台幣一百三十億元),填海造陸興建一座海上機場。這座機場將定位為「對台機場」,重點發展對台客運直航,並提供閩台航空快遞物流等服務。
按平潭綜合實驗區管委會初步規畫,平潭機場擬選址澳前大沙嶼和小沙嶼,這個區域目前大部分是海洋,因此未來興建勢必得填海造陸,相當於在海上建設。
大陸國務院今年二月底發布的「國家綜合立體交通網規畫綱要」,所提出的「八縱八橫」高速鐵路網也包括福州直通台北的海峽高鐵。福州至台北的高鐵屬京津冀—粵港澳高鐵的支線,規畫由安徽阜陽經黃山、福州至台北。
被視為海峽高鐵前期工程的「平潭海峽公鐵大橋」,歷時七年興建,已於去年完工通車。平潭海峽公鐵大橋全長十六點三四公里,連接福州、平潭,是全球最長的跨海公路、鐵路兩用大橋,也是中國首座公鐵兩用跨海大橋。