【本報台北訊】台北市公用事業費率審議委員會，昨天審議北市交通局所提「北北基計程車運價調整案」，會中通過計程車費率將採日間按夜間加成、夜間再加收二十元的方案，起跳里程、續程及延滯計時都縮短。依據不同里程，漲幅約一至二成，最快下月起實施。

台北市計程車費率從八十九年調整年來沒調整過，九十四年台北市政府一度同意調漲起跳加五元，但計程車公工會拒絕接受。交通局說，現行的方案是以短程補貼長程，審議委員會中幾乎一致通過的新方案對於短程影響較小，更符合以里程計價的精神，除了日間採夜間加成、夜間十一時至隔日凌晨六時的夜間時段再加收二十元外，起跳里程也從現行的一點五公里降至一點二五公里，續程由現行三百公尺減為二百五十公尺，延滯計時也從現行的二分鐘降為一點四分鐘。

交通局長羅孝賢舉例說，若以計程車每趟平均旅程五點一一公里計算，延遲計費（塞車）約四至五分鐘，現行的運價約一百四十五元，新制將變成一百六十元，漲幅約一成；但若以捷運站接駁來說，旅程距離大約一公里，現行與新制都維持起跳的七十元，因此新制對超短程來說幾乎沒影響，相對搭遠程的乘客，漲幅會越來越明顯。

羅孝賢說，委員會並通過二項附帶決議，一是提升服務品質，二是開立收據，目前雖無強制性的規定，但交通局會朝此方向努力。

對於審議結果，台北市計程車客運商業同業公會及台北市汽車駕駛員職業工會等五個公、工會表示，計程車費率二年內不得調整，但考量不改表、乘客流失率及大眾利益，審議結果雖不滿意，但可接受，盼本月就能十月實施。

不過，交通局表示，方案預計於下周二提報台北市政會議通過，再進行宣導作業，計程車費率調整最快於十一月一日實施，由於新制不必換表，未來將在計程車內張貼貼紙公告。

公、工會也提出兩個方案，第一案由目前起跳價從七十元調漲到一百元；第二案由起跳價調漲到九十元，同時基本起程、續程調降的方案。