美國太空探索公司(SpaceX)的「飛龍號」(Crew Dragon)太空船,二日凌晨載著四名太空人(三名美籍一名日籍),成功自國際太空站(ISS)返回地球。這不僅是「飛龍號」首次完成正式的載人飛行任務,也是一九六八年阿波羅8號之後,首次有美國太空人完成夜間降落。而預定將繼續與美國國家航空暨太空總署(NASA)合作的SpaceX,也幽默地歡迎太空人們利用其「飛行常客優惠計畫」。圖/美聯社
【本報綜合外電報導】美國太空探索公司(SpaceX)的「飛龍號」(Crew Dragon)太空船,二日凌晨載著四名太空人(三名美籍一名日籍),成功自國際太空站(ISS)返回地球。這不僅是「飛龍號」首次完成正式的載人飛行任務,也是一九六八年阿波羅8號之後,首次有美國太空人完成夜間降落。而預定將繼續與美國國家航空暨太空總署(NASA)合作的SpaceX,也幽默地歡迎太空人們利用其「飛行常客優惠計畫」。
《紐約時報》報導,已在國際太空站值勤約半年的「飛龍號」太空船,於美東時間二日約凌晨三時(台灣時間同日下午十五時),成功降落於墨西哥灣。
9月將載4平民上太空
降落後,SpaceX任務管制官海曼還開玩笑地向太空人們表示:「感謝您搭乘SpaceX,曾加入我們飛行常客優惠計畫的人,恭喜你們累積了六千八百萬英里(約一點一億公里)的里程。」對此,擔任指揮官的太空人霍普金斯也幽默地回答:「里程數我們就收下了,請問可以轉讓嗎?」
這四位太空人自去年十一月升空,一共在太空待了一百六十七天,創下美國載人任務的最久紀錄,此前由一九七四年NASA太空實驗室計畫(Skylab)的八十四天所保持。
「飛龍號」原定四月二十八日返回地球,不過由於天氣狀況不佳,在放棄二次白天降落後,決定在相關條件較為穩定的二日凌晨降落。
這也是NASA和SpaceX合作下,首次完成正式的商業載人計畫(CCP)。而「飛龍號」的下一次任務則預計九月執行,將載運四名「平民」太空人前往低地軌道(Low Earth orbit)進行短期任務,是首次完全沒有官方太空人參與的載人太空任務。
ISS退役後 陸天宮成唯一
而名為「天和」的中國大陸「天宮」空間站(太空站)核心艙,四月二十九日在海南順利升空,進入預定軌道,外界將此視為北京雄心勃勃太空計畫的「第一塊積木」正式就位。
天宮空間站是中國自主建設的常駐大型太空站,官方媒體稱它將是「國家級太空實驗室和太空母港」,並希望能夠在二○二二年投入運作。
中國媒體稱,天和核心艙是中國空間站的第一個艙段,明年將會再發射「問天」實驗艙和「夢天」實驗艙兩個艙段;此外還將有四次貨運飛船和四次載人飛船發射。空間站計畫於二○二二年完成在軌建造,具備實驗能力,轉入應用與發展階段。
報導表示,目前國際太空站是俄羅斯、美國、加拿大、歐洲和日本合作產物,中國沒有被允許參與其運作。國際太空站將於二○二四年退役,因此天宮有可能在不久的將來成為近地軌道上唯一的太空站。
太空船重返地球流程
❶噴射脫離
利用噴射脫離ISS,為降低高度進行軌道變換
❷脫離ISS軌道
持續噴射約12分鐘,脫離ISS軌道
❸重返大氣層
須減速到可安全打開降落傘的速度
❹打開降落傘
距離海面約5500公尺時,先打開2個降落傘;高度距海面剩約2000公尺時,總計打開4個降落傘
❺降落海面
下降速度減至秒速約7.6公尺後進入海面,降落傘自動跟船體分離
製表/人間福報編輯部