媒體報導某地方法院審理一起曳引車輾斃兩歲男童案，肇事司機指稱出事當時有視線死角，他在駕駛座看不到過馬路的祖孫，法官利用三角函數運算，算出男童所坐的嬰兒車的確是在視線死角，依此將肇事者判決無罪。

相信許多人對這個判決，會認為法官亂判一通，但所有的汽車都會有視線死角，因此，在汽車設計時如何增加輔助裝配，成為各大車廠重要的課題，所以，法官還原現場、根據學理判斷，依循相關案例，綜合法律觀點與案情事實判決，是作到勿枉勿縱。

不過，大型車輛的視線死角比一般小客車多，但國內交通法規並未要求大型車輛增設各角度反光鏡。

筆者認為，交通有關單位應從這個案件記取教訓，除修正法令，要求大型車輛增設輔助裝備外，也應加強大型車輛司機的訓練或在職訓練，使司機養成多注意周遭狀況的習慣，減少肇事。