【本報屏東訊】「設加油站，大家做夢都沒想到！」屏東縣滿州鄉港仔村長朱建男說。台灣東南隅的屏鵝公路滿州港仔至牡丹旭海段，是旅人眼中的「幸福公路」，但是從港仔還要再開二十多公里的婉蜒山路才能到滿州鎮區，沿線居民和中科院九鵬基地員工飽受生活機能不便之苦，不僅看不到都會區隨處可見的便利超商，且因位處偏僻，連個加油站都沒有。

滿洲鄉公所爭取中油設站未果，決定自己來，將以鄉公所公共造產方式設置加油站。全國第一個以公共造產方式經營的加油站在台東縣海端鄉，港仔明年完工啟用後將是全國第二座，村民聞訊相當興奮，已相約辦桌慶祝。

「中油不來，我們自己來，絕對會是最有人情味的加油站！」滿州鄉公所祕書張成森說，靈感來自台東海端加油站以公共造產方式經營的成功模式，目前公共造產營運計畫書已送縣府，地點選在港仔村公有停車場。

鄉立加油站雖是簡易型，但各種油品都有，客源包含港仔村至旭海村沿線四百多戶居民、往來遊客汽機車和遊覽車及旭海、中山和南仁三座漁港五十多艘漁船，另外附近五家沙灘車、吉普車業者，還有中科院九鵬基地兩百多名員工交通和公務車用油、演訓時大部隊進駐，應可自給自足，甚至有盈餘。

九鵬基地表示，基地內未設大型油庫，除了員工私家車用油外，基地簽約採購的公務用油要遠赴一個多小時車程外的車城鄉載，耗時費事，港仔加油站設置後可就近加油，促成加油站不僅利己利人，還提供在地人就業機會，是回饋地方的具體展現。

台東縣海端鄉公所也是爭取中油設置加油站沒下文，二○○三年以公共造產模式投入一千四百萬元設置加油站；海端鄉公所表示，以前南橫公路從海端到台南玉井，近一百七十公里沒加油站，因此積極籌設；目前每年穩定獲利數十萬元，成為鄉公所少數財源之一，「但盈利不是我們的目標，服務鄉民才是」。

台東縣延平鄉有處中油「聽裝油料供應站」，三十五年來滿足延平鄉民加油需求。鄉公所表示，延平聽裝站有少見「寄油」傳統，民眾提供自用油桶、寫上姓名就可將油品寄放在辦公室；有時民眾在路上沒油、車子無法發動，工作人員會暫時拉下鐵門、註明原因「外出協助加油」，當地民眾彼此認識，偶爾忘了帶錢也能賒欠，人情味濃。