【本報台北訊】台61線西濱快速道路雲林段前天清晨起霧霾,二十一輛車在霧霾區追撞造成二死八傷,這條全長三百零八公里的公路僅一具濃霧偵測器,交控系統也剛發包設計,預警設備嚴重不足。交通部長林佳龍昨天召集兩次會議,敲定七大道安改善計畫,包括比照國道規模在一年內設置十六處濃霧偵測器。
林佳龍指示,一個月內借用高速公路局濃霧偵測器備品,完成施作雲林四湖路段及嘉義東石路段二處能見度儀(濃霧偵測器),八個月內完成彰化至台南路段六處能見度儀,一年內完成全線十六處;其二是十二條東西向快速公路也要一併檢視。
另在能見度儀完成設置前,由公總各交控中心負責藉現有設備,於易生濃霧路段增派巡查頻率,加強掌握轄區濃霧狀況,加強宣導及管制作為。
第四到七項則包括增建車輛偵測器、閉路電視攝影機、電子標籤偵測器及資訊可變標誌;加強宣導濃霧路段減速慢行、開啟車燈、加大行車安全距離、減少變換車道及二次交通事故防範緊急應變措施;加強提升重車安全管理、增加路檢頻率、研議設置動態地磅站;專人關心事故傷亡者及家屬。
公總交通管理組組長薛讚添說,公總交管組全部預算零零總總一年約一億元,難與國道比較;過去曾做過統計,台61線與國1、國2相比,設備數量僅國1、國2的二成五,但可以做的會盡量多做。
他說,台61線後續還有許多可補強增設設備之處,包括測量旅行時間的車量偵測器要增加六十七處;大型電子看版CMS增設四十一處,透過提前示警讓用路人知道行車資訊。這些設備粗估需要兩、三億元台幣,若要全數做完預計二○二四年完工。
他表示,西濱速限最高九十,平時一天車流量(單向)約一至兩萬車次,連續假期一天可達三萬車次,連蘇花改都沒有這麼多;行走西濱的大車多、車速快,提醒民眾盡可能保持適當安全距離、不要超速,減少意外。