【本報台北訊】房市升溫、房價居高不下，民眾買房當然要計較有無虛坪，有不少民眾質疑房子坪數被灌水，讓建案「公設比」過高問題再受關注。內政部開始研究如何降低虛坪，將先從「車道面積」試刀，要減少「沒買停車位者」分配到不合理的地下室公設，預計下半年推動。

先前瓏山林建設在大台北地區的不少建案，就因在預售屋買賣契約中，並未揭露「車道」屬於公共設施的資訊，直到交屋時才把車道面積分給住戶，並要求補交價款，讓沒購買停車位的住戶也要多付錢買公設，後經住戶檢舉，被公平交易委員會裁罰逾千萬元。

內政部營建署長吳欣修認為，地下室兼具防空避難與停車空間，現行多數建商的作法，是扣除所有停車位後，剩下的車道公設面積由全體住戶分擔，但依「使用者付費」原則，買車位的人，要多負擔一些車道面積公設。

另外，為檢視國內囤房問題，財政部近日公布去年房屋稅籍全國歸戶統計，全國「有殼族」共約804萬人，其中持有4戶以上的大戶有近301.9萬人，年增約1.1%，增速高於3戶以下的持有戶，未來將每年公布房屋稅稅籍個人、家戶全國歸戶情形。

與前1年比較，去年共31.9萬人手中持有4戶以上房產，較2018年的31.5萬人，成長了4千人左右，年增1.1%；而持有3戶以下的民眾也同步呈現成長，但年增率約0.6%，增速不及囤房大戶。至於囤房大戶是否有炒作情形，仍需要進一步分析。