【本報綜合報導】全台有牌照的計程車多達九萬多輛，但通用計程車數量卻很少見。根據公路總局統計，截至二○一九年底止，全台通用計程車總數達一千二百四十七輛；南投、金門、連江等三縣，至今未有通用計程車，屏東、苗栗、澎湖等三縣市，全縣也只有一輛通用計程車，數量少得可憐。

全台通用計程車輛數稀少，部分縣市「一車難求」，不少身障者直言，出了台北市以後，「行動」確實不便，如果沒有預約，根本就是無車可搭。本身是輪椅族的自由空間教育基金會董事長唐峰正強調，中央應該要有魄力，在計程車輛汰舊換新時，透過補助讓通用計程車的比例逐年增加；學者則認為，政府應多提供誘因，才能達到真正供需平衡。

通用計程車不僅只有身障者才有需求，部分行動不便長者也同樣有需求。有交通單位官員分享，母親行動不便，日前想帶媽媽去外縣市散心，已經提前兩天訂車，不料還是訂不到，最後只好作罷。

司機常常得空趟來載，司機常因覺得不划算而婉拒，導致變相要加價。

根據衛福部統計，截至二○一九年底，全台肢體障礙者人數約三十六萬人，隨著超高齡化社會即將到來，六十五歲以上長者人數愈來愈多，也突顯通用計程車的重要性。

儘管公路總局推出公運計畫，補助計程車業者購置通用計程車、更新老舊計程車，不過截至二○一九年底，僅核定補助四百二十九輛通用計程車、更新二千四百九十八輛老舊計程車，全台通用計程車數量僅一千二百四十七輛，換算下來，平均每輛車得服務二百八十九名肢體障礙者。

從全台各縣市來看，南投縣的肢體障礙者高達一萬零一百八十六人，卻連一輛通用計程車都沒有；屏東縣內肢障者有一點八萬餘人、苗栗縣有一萬餘人，卻各僅有一輛通用計程車，雲林、彰化、嘉義、新竹等縣市，平均每輛通用計程車服務肢障者人數超過兩千人。離島的金門、連江、澎湖等，通用計程車數量也相當「稀少」，不是沒車，就是只有一輛車。