台鐵在短短三天內，分別在樹林、台東及宜蘭等三地發生事故，讓乘客苦不堪言，台鐵百年老店招牌真的太沉重，而且老態龍鍾、百病纏身，需要徹底診治了。

台鐵不僅虧損連連，而且發生事故似已成常態，不斷讓乘客失望，及無法獲得善意回應的無奈，顯示組織運作失靈，這屬結構性的問題，尤其是人員的觀念，因為基層員工多，大都抱我不做別人會做的心態，加上待遇與高層差距頗大，所以少有積極任事者。

美國管理、心理學家馬斯婁的「社會需求層次理論」提及，人要在滿足最低層次的需求後，才會更進一步往上追求。台鐵員工也需要照顧家人，若付出和待遇與高層相較，覺得不公平，就不會認真工作，更何況，公家機關的淘汰機制，根本就沒有發揮功能，造成員工有恃無恐。

台鐵需要立即進行改造，將組織彈性化，以適應外在環境變化，符合市場需求，並改變薪資結構，落實淘汰制度，對員工造成壓力，使之改變心態，如此才能除去沉痾，否則將無法與高鐵、高速公路競爭。

涂晉誠（屏縣長治／研究生）