講法也應考量情理

 |2003.08.22
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前天又看到罰單逼死人的消息,讓人真是傷心及無奈,尤其是在短短的幾個月內,已經有三位司機以「死諫」的方式,來表達對國內交通法令的不公及罰單太多的不滿。
  雖然用自己的生命來抗議是不智之舉,但是會讓他們連生命都不要了,其中必定有需要改進的地方,希望政府有關單位能夠真正體會人民的心聲,不要再讓這樣悲慘的事件一再的發生。
遵守交通規則是駕駛人的本分,然而從數據統計資料中我們可以發現,台灣駕駛人每年接獲交通違規罰單超過兩千萬張,平均每人要被罰新台幣一千一百元,比例是全世界第一,這樣的結果恐怕已經不是駕駛人不遵守交通規則單方面的問題了,相關的法規、交通標誌、道路設施、執法者的心態以及因獎金制度而衍生的問題,都值得有關單位好好的檢討。尤其獎金制度若是讓執法人員以為開的愈多就能領的愈多,那無異是拿人民的血汗錢來分贓一樣,實在無法讓民眾認同。
筆者本身也是開車族,也曾經被開過罰單,但是筆者認為光靠開罰單的消極作為,只是治標而無法治本,並不見得能杜絕違規的發生,反而可能會釀成更多的悲劇,不但引發民怨,更會讓一些無辜的生命犧牲掉,實非當初開單之原意。
因此政府及相關單位應該負起教育及宣導的責任,因為人性本善,只要有相關的配套措施,讓民眾方便而能配合,沒有人願意違規而被罰鍰的。
  更希望政府相關人員也不該因為獎金的關係,處處找人民麻煩,在講「法」時也應該考量情與理,如此才是人民所樂意看到的結果。
正心(台北/資訊副理)


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