實施浮動油價後，由於國際原油期貨價格節節高漲，中油在每周二宣布是否調漲價格，若調漲，周二傍晚起加油站就大排長龍，否則周三出現車陣，產生所謂「周二效應」，在經濟部宣布下月一日起實施浮動油價新制後，這個效應是否會消失？

浮動油價新制放棄「美國西德州中級原油價格」，改採「八折計價的七成杜拜，加三成布蘭特原油價格」為計算標準，是還民眾公道，應可以減少抨擊，但每月調整一次，若國際原油在此期間一路下跌，勢必仍要遭批評。

因此，浮動油價問題並不在於「每月」與「每周」的差異，會招致負面反應的根本原因，在於中油並非「合理反映」購油成本，與拿「法定盈餘」擋箭牌，而且經營績效不佳，卻以民營集團作為不對稱比較樣本；再追根究柢，還是在於「油價」是政治課題，不僅中油為政治工具，油價也是用來降低民怨、攏落民心的政治工具。

如果中油不能民營化，而由事業體自負盈虧，再多的油價浮動機制計算公式，也只是政治考量下的短線作為。